MAXXIS Pneu Pliable Minion DHR II WT – 27.5×2.40 Inch – 3C Maxx Terra DoubleDown

Avec son tout nouveau design de bande de roulement, le Minion DHR II est le pneu idéal pour une conduite agressive en gravité. Avec les crampons latéraux du légendaire DHF légèrement élargis pour une adhérence encore meilleure dans les virages, il offre une adhérence extrême dans les virages. Les ergots centraux sont biseautés pour une meilleure accélération. Les encoches sur les crampons améliorent la transition dans les virages. Une partie des ergots centraux ont une forme de palette, ils s’enfoncent dans le sol lors des freinages brusques et aident à garder le vélo sous contrôle.

3C Maxx Terra : La version freeride des pneus 3C de Maxxis. Beaucoup plus d’adhérence et de traction grâce à des composés plus souples, avec une résistance au roulement acceptable, de sorte que vous pouvez encore bien monter la montagne avant la grande descente, et une longue durée de vie.

DoubleDown : les pneus de la série Maxxis 3C.

DoubleDown : les pneus DoubleDown sont construits de la même manière que les pneus de descente Maxxis. Il a également été renforcé, grâce aux 2 nappes de carcasse et à un talon en aramide de 120 TPI (au lieu de 60TPI), ce modèle est encore plus léger que tous les autres pneus de descente, plus stable et plus robuste que le pneu Maxxis EXO+TR donc également optimal pour les parcours d’enduro difficiles.

DoubleDown : les pneus DoubleDown sont construits comme les pneus de descente Maxxis.

Cadre Wide Trail : la construction Wide Trail (WT) de Maxxis optimise la disposition de la bande de roulement et la forme du pneu pour les jantes plus larges. Les pneus traditionnels sont conçus pour des jantes étroites et obtiennent une forme trop anguleuse sur des jantes plus larges et donc pas de performance optimale. Les pneus WT sont optimisés pour une largeur de jante de 30 mm ou plus.

Prêt pour le tubeless : les pneus tubeless présentent de nombreux avantages : Vous pouvez rouler avec moins de pression d’air et donc avoir une meilleure traction.

Les pneus sans chambre à air présentent de nombreux avantages.

• Taille : ETRTO 51 – 584 (27,5 x 2,4 pouces)
• Type : pneu pliable Tubeless Ready
• Mélange : 3C Maxx Terra
• Paroi latérale : DoubleDown
• Couleur : noir
• Carcasse : 2x 120 TPI
• Poids : 1170 g
• Application : AM, EN, DH